Lotsenschoner Atalanta liegt in Wismar...

Huhu...ich hab euch so vermisst.
Nun hab ich für euch eine Abenteuergeschichte geschrieben...
und werde auf Schatzsuche in euren Blogs gehen...
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Wenn einer eine Reise tut, kann er was erzählen...

Frauchen sagt oft Seehund zu mir...

weil wir oft auf dem Meer rum schippern...

Also "Leinen Los"

Der Wind und die Wellen brachten uns nach Wismar.

Puhhh, Frauchen schreibt  da so ein Quatsch ...

ICH hab die Zweibeiner dahin gebracht!!!

Schaut selbst, ich hab das Navigationsgerät 

und sage, wo es hin geht...

Immer schön zwischen den Roten und den Grünen Tonnen "Seezeichen" genannt entlang...

OK Tibi hat recht....sie lotste uns nach Wismar.

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Kurz vor Wismar kam uns ein wunderbarer Schoner entgegen...

Ende des 19. Jahrhunders veranlasste der Hamburger Senat den Bau einer Reihe äußerst seetüchtigen Schonern mit

 ausgezeichneten Segeleigenschaften.

Sie wurden als Lotsenschoner in der Deutschen Bucht und im Ausgang des Englischen Kanals eingesetzt.

Die Lotsen wurden von diesen Schonern auf die einlaufenden Windjammer und ersten Dampfschiffe abgegeben oder von den auslaufenden Schiffen wieder aufgenommen.

Im Sommer und Winter, bei jedem Wetter.

Die "Atalanta" wurde 1901 in Wewelsfleth gebaut, 

erhilt den Namen "Cuxhaven"und war bis 1928 als Lotsenschoner im Dienst.

Motorisierte Schiffe verdrängten nach und nach die segelnden Lotsenfahrzeuge.

Die "Cuxhaven" wurde an einen Privatmann verkauft, der sie zur Schoneryacht umbauen ließ und auf den Namen 

"Atalanta" taufte.

Das Schiff erlebte eine wechselvolle Geschichte als Privat-

und Schulyacht.

1950 gelangte es in den Besitz der Hamburger Warburgbank 

und wurde bis 1991 für Törns mit Geschäftspartnern und Freunden genutzt, war dann aber stark sanierungsbedürftig und nicht mehr seeklar.

1994 wurde in Wismar der Förderverein Schoner 

"Atalanta"e.V. gegründet, 

der die Aufgabe übernahm, das Schiff zu restaurieren und zukünftig zu betreiben.

"Ich wollte ja an Bord...aber da hing so ein doofes Schild.

Hallo... ich bin das Schlappohr von meinem Frauchen, 

Stichwort "Leinen auf Poller legen"

und dann...husch weg ist sie...

Bitte darf ich mal schauen?

Ist ja echt interessant...schon von außen...

Ohhh warte mal...mit einem Hundi spielen, ist bestimmt noch viel schöner...

bey bey...Ihr könnt ja mit Frauchen gehen..."

Nun ist Tibi ne Weile beschäftigt...

Jeder kann auf der "Atalanta" mitsegeln.

Segelkenntnisse sind nicht erforderlich.

Viel wichtiger sind Interesse an der Welt der traditionellen Seefahrt, etwas Fernweh und die Bereitschaft, sich in eine Gemeinschaft einzufügen.

Auf ein- oder mehrtägigen Törns vermittelt eine erfahrene, ehrenamtliche tätige Crew, u.a. viele ehemalige Seeleute aus der Berufsschifffahrt, den Mitseglern alle notwendigen Kenntnisse und Fertigkeiten.

Die möglichen Zielhäfen eines Törns richten sich, außer nach Wind und Wetter, vor allem nach der Dauer des Törns.

Jetzt schauen wir uns aber an Bord um...

und ich hab sogar ne ganz liebe Führung für euch.

Darf ich vorstellen :

Brigitte

Unsere "Messe" hier sitzen wir, klöhnen, futtern...

fast hab ich es mir gedacht...

wir kommen nicht am Motorraum vorbei...

Sanitärzellen ( mit und ohne Dusche)

Wollt ihr mal in die Kojen schauen? 

Da könntet ihr auch mal schlafen...echt!

Was ihr wollt ein paar technische Daten zu der "Atalanta"?

OK 

Lange über alles : 36 Meter

Breite über alles: 6,32 Meter

Tiefgang achtern (Hinten) 2,90 Meter

Masthöhe: 28 Meter

Segelfläche: 334 m²

Hauptmotor: 214 kW, 2100 U/min

Hilfsdiesel: 15 kW und 3,8 kW

Zugelassene Personen: 25 bei Mehrtagesfahrten (18 Kojen)

          : 50 bei Tagesfahrten

                        : 67 bei Großveranstaltungen

Takelungsart: Zweimast-Gaffel-Schoner

Bauausführung: Holz in Karweelbauweise

Navigation: GPS, Radar, Echolot, elektronische Seekarte

Funkanlagen: 

UKW, Navtex, DSC- Controler, Sicherheitsbojen, Automatisches Schiffsidentifizierungssystem (AIS)

Rettungsmittel: entsprechend den Vorschriften.

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Hier wird für die Verpflegung gesorgt...

dazu muss natürlich genug Proviant an Bord sein...

überall gibt es Stauraum...auch einen Kühlraum...oder Kühlschrank? Auf alle Fälle ist das Teil sehr groß.

Nun hat Brigitte mir uns alles unter Deck gezeigt...

Ja Tibi jetzt kommt Frauchen gleich....

nur noch schnell die Adresse der Homepage aufschreiben...

www.ss-atalanta.de

da könnt ihr, wenn ihr wollt, ganz viel nachlesen.

Danke fürs Zeigen und für eure liebe Hilfe.

Mein Radar ist jetzt dank eurer Hilfe 

top eingestellt...

Ich freue mich schon euch zu sehen, 

wenn ich wieder in Wismar bin...

Bis bald...

Eure Tibi und Frauchen Sylvia